在制砂機的制造上,黎明重工選用耐磨損耐高溫的材料來打造核心部件,結合國際前沿的設計理念和工藝技術去優化設性能,不斷制造出既有著人性化設計理念又有著高品質原材料的產品。

　　依靠著大產量、結實耐用、維護便捷的設優勢,這些制砂機在為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政工程、分散釜水電大壩、港口碼頭、混凝土攪拌站提供精品骨料中擔當著大任。

　　VSI6X系列立軸沖擊式破碎機是我根據多年立軸破設計經驗自主研發的全新一代產品,主要針對核心部件葉輪、軸承筒及主機架進行優化,使其在破碎效率、耐磨件使用壽命上均有大幅提升。

　　結構采用全新四口設計,提高物料通過量及物料之間撞擊概率,相較于傳統三口葉輪同種物料的破碎效率提高。

　　全新的內部結構設計,更符合物料在葉輪內部的運動軌跡,獲得兩項專利技術,延長葉輪維護周期。

　　對耐磨件材質及工藝進行調整,相較于以往設在破碎同種物料條件下葉輪部分耐磨件使用壽命提升30~200%不等。

　　采用特殊密封結構防止軸承筒漏油,獲得兩項專利技術;軸承采用進口軸承,提高運行穩定性。

　　軸承采用稀油潤滑,確保軸承運行穩定性,同時通過回油溫度實現對傳動系統故障間接檢測。

　　“石打石”腔型:適用于中高硬物料(石英、分散釜玄武巖、花崗巖、河卵石等),獲得多立方體物料。

　　本著以提高能量利用率、降低磨損率、延長維修周期、降低維修耗時、提高破碎效率和控制水平研制的新一代制砂機,具有節能,產量高,能源利用率高,產品粒型優良,維護檢修方便,應用廣泛等特點,滿足現代砂石生產的需求。

　　破碎機的反擊塊每一部分有兩塊上下對稱,當局部磨損后可以掉頭使用,提高材料利用率,可提高使用壽命48%以上。

　　對于核心部件錘頭,本進行了重點優化,有效地防止主拋料頭磨損后損壞立板;而且主錘頭采用組合式設計,只需要更換磨損的錘頭部分,可降低使用成本30%以上。

　　通過流體力學分析和經驗總結,本產品設計的發射口及內部更流暢的曲線型,能夠程度的降低物料的流動阻力,大幅度提高物料的通過能力。

　　機架采用熱鉚新工藝,增強了結構強度和韌性;外觀采用汽車工藝的噴砂除銹處理和噴漆工藝,實現了內在質量和外觀品質的全面升級;零部件采用高鉻鐵、高錳鋼等高質量的耐磨材料,提高了設綜合性能,降低了故障率。分散釜

　　正如制砂機的不斷升級一樣,黎明重工也在一路成長和不斷創新。新機會、新挑戰、新機器!2020,我們在新國際博覽中心E6.811等著您的到來。
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