7月，沈陽炎熱，坐落于鐵西區開發大道的北方重工集團盾構機裝配車間，工作忙碌度超過了這個盛夏的溫度。但見，三臺巨型產品盾構機一字排開，數十名工人有的正在進入電氣、液壓系統的總裝工作，有的在進行整機調試。

　　這三臺盾構機分別為山西陽煤集團提升直徑5.87米煤礦全斷面巖巷掘進機，為沈陽地鐵三號線米土壓平衡盾構機，為長春地鐵提供直徑6.48米土壓平衡盾構機。它們為北方重工企業贏得了一個向上發展的 “勢”。

　　“上半年，我們生產出現了難得的火熱局面，訂單扎堆、工期要求急，但我們的心情還是格外好，因為企業正在向高質量發展邁進。”盾構機安裝現場，北方重工總裁張斌告訴筆者。

　　從2019年4月30日 “混改”以來，經過一段陣痛式全面改革和技術創新，北方重工按下發展的 “快進鍵”，市場呈現了健康發展態勢，引來了品牌提升的 “加速度”。

　　今年二季度以來，隨著國內經濟持續回暖，北方重工快速調整銷售策略，按照市場發展形勢制定營銷對策，營銷業績不斷突破新高，先后簽訂了冀南鋼鐵、玖龍紙業、沈陽地鐵等項目合同。在冶金裝、散料輸送、隧道掘進等領域叫響了 “重工品牌”。

　　表現比較的是盾構機，上半年共簽訂3臺掘進機整機銷售合同，合同額超過億元。上半年，北方重工一共為沈陽地鐵提供了5臺盾構機，用于地鐵二號線南延線施工建設。

　　在一期設運行良好、售后服務精準到位的情況下，北方重工與冀南鋼鐵的再度攜手合作，為其退城進園擴建項目提供燒結生產線裝合同，合同涉及了燒結機、臺車、環冷機、齒輥破碎機、圓筒混合機等燒結生產線核心裝。玖龍紙業也與北方重達成了包括懸臂式卸料車、半門式取料機、懸臂側式堆料機、帶式輸送機等20余臺套散料裝的4個合同，合同總額超過億元，預示著“重工品牌”美譽度在不斷提升。

　　北方重工上半年產品創新成果名錄，涉及冶金、礦山、砂石骨料、散料輸送等多個業務板塊。

　　耐高溫、長距離、大運力輸送機：改變傳統的安全監測系統，整機實現了運行、監測的高度智能化，總裝機功率降低15%，同時提高了作業效率，為帶式輸送機向距離更長、運量更大、能耗更低、綠色環保的方向發展提供了成功經驗。

　　智能化無人值守系統：以先進的數字化技術結合水泥行業具體應用場景，以IT驅動OT，助力客戶加速轉型升級并從中獲益。

　　螺旋立式磨機：在同等功率下與傳統球磨機相比，節能30%～50%，入料粒度可達6毫米，出料粒度小可達0.02毫米。

　　砂石骨料破碎篩分生產線：旋回破碎機，顎式破碎機，圓錐破碎機，立軸沖擊破碎機，棒磨機等產品。

　　環形堆料機：國內更次自主開發，且產品各類指標均對標產品，產品已出口日本。

　　門式刮板取料機、橋式刮板取料機：設跨距均為65米，為目前國內同類型設跨距，且兩種不同類型取料機共用一套軌道及地面膠帶機，屬于國內更創。

　　此外，北方重工正在謀一個大 “局”——全力進行帶式輸送機通用部件標準化、模塊化、參數化設計與研發。這是該實現國內更次應用帶式輸送機通用部件 “三化”設計，將支撐起一個巨大的市場。（劉國棟）
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