吳忠每天都騎自行車上班，總感覺騎車累人。“為啥騎自行車不能偷懶呢？躺著騎不是更好嗎？”仔細一想，躺著騎車好處線.靠背能助力，只要腿一蹬，后背就能使上勁兒借點兒力。

　　1997年7月1日，吳忠做出了輛樣板車。更二年8月，車子基本定型。這輛臥式自行車驅動輪和腳蹬都裝在車前部，橫梁是鋼管做支架，上面還有一個變速器，可調出14個擋位，坐椅處的靠背可以讓人躺著騎行。吳忠為自己的坐椅申請了實用新型專利，還參加了沈陽自行車愛好者協會，并受邀參加了幾次比賽，取得過不錯的名次。

　　有了次成功，吳忠想讓自行車更加完美，于是他在更二輛臥式自行車上采用了輪，更三輛車變成全木質結構，以期為車減負。改來改去，吳忠始終沒找到合適的制車材質。要是用鋁合金，臥式砂磨機車體一輕可以跑得更快。要是鈦管就更好了，臥式砂磨機可一輛車的成本就需要1萬多元。

　　這幾年，臥式砂磨機吳忠投入3輛自行車的裝修、買件、申請專利、交年費的錢，加起來少說也有5000元。
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